Хотя в Украине с 2011 года значительно упростили прохождение ТО, это не повод его не проходить. Многие водители понимают, что регулярная диагностика машины и замены расходных запчастей существенно снижает риск возникновения серозных неисправностей и непредсказуемых ситуаций. Тип более того, затраты на него всегда окупаются в будущем. В таком случае вы можете быть спокойны за хорошее состояние своего автомобиля и чувствовать себя за рулем в безопасности. Тщательно ознакомиться с правилами, как проходит техническое обслуживание авто https://master.shop/tehnichne-obslugovuvannya-avtomobilya можно по этой ссылке.
Какие виды ТО существуют?
Обзор нового автомобиля, такое ТО еще называют «нулевым», оно также важно. Если авто имеет неведомые дефекты, то очень быстро в будущем они могут перерасти в сложные проблемы, которые стоят много.
Сезонное техобслуживание нужно водителям, чтобы качественно подготовить машину к новому сезону.
Первое обслуживание производится каждые 12-18 тысяч километров пробега. Здесь происходит проверка всех систем автомобиля без замены запчастей.
Второе ТО нужно после каждые 30 тысяч километров пробега. Это полная проверка по чистке и демонтажу запчастей.
Компания Master Service имеет большой опыт в ремонте и технических проверках любого вида авто, приехав к сервису водитель может сделать все, что ему необходимо.
Что включает в себя плановое техническое обслуживание?
Сначала специалист проводит компьютерную диагностику и выявляет все возможные и имеющиеся неисправности. Затем лично осматривает все системы и запчасти машины и решает, что нужно ремонтировать, менять, демонтировать и т.д.
Как правило, такой техосмотр включает следующее:
- Замена воздушного, топливного, масляного, салонного фильтра.
- Замена тормозной жидкости, масла, антифриза и жидкости гидроусилителя руля.
- Проверка всех световых устройств.
- Тщательный осмотр всей тормозной системы.
- Замена ремня ГРМ.
- Обзор двигателя, кузова.
- Проверка состояния всех деталей и узлов, угол установки передних и задних колес, подтяжка креплений. В целом производится полная работа с подвеской авто.
Что может стать причиной обращения в профессиональный СТО?
Даже когда вы проводите техосмотр регулярно и соблюдаете план, внезапные поломки могут произойти всегда. Есть несколько рекомендаций, когда нужно обязательно обратиться к квалифицированному механику, а именно:
- Были большие перерывы в использовании автомобиля.
- Подвеска начинает стучать и издает необычные звуки.
- Двигатель потерял свою обычную мощность и начал греться.
- Руль ведет в сторону или вообще не слушается водителя.
- При торможении задержка или оно слишком резкое.
- Аккумулятор авто очень быстро садится.
- На приборной панели загораются лампочки, указывающие на какие-то неисправности.
- Если возникла ситуация, когда масло нужно внезапно заменить в пути, лучше после этого сделать ТО.
- Любые другие проблемы, указывающие на неисправность автомобиля.
Цена техобслуживания в сервисах может быть разной. На этот фактор влияет квалификация специалистов, быстрота ремонта и стоимость запчастей и деталей. Поэтому перед началом работы всегда спросите, сколько она будет стоить.
Конечно, многие владельцы авто могут самостоятельно определить неисправность и осмотреть свою машину. Но настоящий мастер не упустит ни одной мелочи и может выявить проблемы, о которых водитель даже не догадывается.
Для машин с любым пробегом и маркой техническое обслуживание является обязательным мероприятием. Это ваша гарантия безопасности на дорогах и окружающих!