Моторное масло играет ключевую роль в обеспечении правильных характеристик силового агрегата мотоцикла, продлевая его срок службы и предотвращая перегрев. Из-за специфики применения, масло для мотоциклов имеет свои отличия. В зависимости от типа байка и его технических характеристик, требования к лубриканту могут значительно варьироваться.
Масло в мотоцикл имеет свои аспекты
При покупке важно обратить внимание на тип ДВС. Двухтактные требуют меньшего образования нагара и дыма, ведь в них смазка смешивается с бензином, и такая смесь подается на сгорание. При этом большая склонность к образованию отложений, и применять присадки, устойчивые к высокотемпературным нагрузкам нельзя. Зато такой силовой агрегат имеет меньший вес, значительно более простую конструкцию и относительно лучшую мощность. Для них лубрикант имеет обозначение «2Т».
Четырехтактные обладают своими преимуществами:
- меньшее потребление топлива;
- продолжительный срок службы как следствие более равномерных нагрузок;
- относительно полное сгорание топлива дает лучший уровень выбросов;
- более тихие, что дает комфортность при эксплуатации в городской черте.
Байки обладают уникальными особенностями, включая специфику ДВС. Из-за компактности современные модели имеют значительно большую удельную мощность, чем авто и могут развивать более высокие скорости. Это повышает риск неэффективности смазывающей пленки и увеличивает стирание компонентов из-за сухого трения.
Также многие модели используют "мокрое" сцепление, где необходимо смазывание в условиях масляной ванны, и там же находятся другие механизмы. Разработчики ищут компромисс: должна быть отличная смазка, и одновременно отсутствовать пробуксовка в сцеплении. Стандартные автомобильные лубриканты могут не справляться с повышенными нагрузками, характерными для мотоциклетных условий, что вызывает проблемы с узлом сцепления. Учитывая интенсивные нагрузки, мотомасло должно иметь специфические добавки, дающие устойчивость при пиковых тепловых режимах.
Моторное масло для мотоцикла выполняет несколько функций
Байки часто имеют воздушные и воздушно-масляные системы охлаждения. Такие варианты создают экстремальные тепловые состояния, что приводит к необходимости различного состава лубрикантов. Воздушноохлаждаемые двигатели подвергаются наибольшему тепловому стрессу, и для них рекомендуется использовать мотоциклетные масла с присадками, которые повышают термическую устойчивость и предотвращают разрушение при экстремальных режимах.
Если купить масло для мотоцикла неподходящего качества, это вызовет проскальзывание сцепления, что снизит комфорт при езде и приведет к перегреву. Важно отметить несколько ключевых функций, выполняемых мотомаслом:
- создание масляной пленки для снижения трения;
- отвод тепла от движущихся элементов;
- удаление нагара и загрязнений из внутренних частей;
- продление срока службы основных узлов;
- обеспечение предотвращения перегрева за счет распределения тепла.
Несколько характеристик масла на мотоцикл, которые стоит знать
Кроме общеизвестных параметров лубрикантов типа вязкости или базовой основы (минералка, синтетика) есть еще несколько важных, особенно для рассматриваемых здесь моделей:
- Коксуемость — представляет собой склонность к образованию углеродистых отложений в условиях высоких тепловых характеристик. Особенно активизируется в тех участках, где циркуляция ограничена, как, например, в зоне поршневых колец или на клапанах. Эти углеродистые отложения вызывают снижение эффективности силового агрегата и ускоряют износ компонентов. Процесс запускается при экстремальных режимах, когда начинает разлагаться лубрикант. А мото масло часто нужно добавлять в бензин — идеальные условия для коксообразования.
- Температура вспышки — в составе низкокачественных масел на мотоцикл часто содержатся летучие компоненты, которые приводят к образованию нагара при контакте с горячими поверхностями.
- Температура прокачки — этот показатель важен для практического применения, особенно при холодных стартах. Определяет самую низкую температуру, при которой сохраняется достаточно низкая вязкость, чтобы прокачивать смазку через каналы и подать к критически важным узлам. Не путать с температурой застывания.
Обычному покупателю можно не вдаваться в эти подробности, а выбрать качественный продукт. Это легко сделать, если приобретать товар непосредственно у производителя. Отечественные бренды, например ТЕМОЛ, предлагают достойное качество с европейской сертификацией, причем, благодаря хорошей логистике и отсутствию импортных пошлин по конкурентоспособной цене. Покупая украинский товар, мы, кроме того, поддерживаем наших производителей и экономику.