В соцмережах вже давно жваво почали обговорюватися історії домагань до жінок і неприємних ситуацій в потягах. Саму ж ідею окремих жіночих вагонів подала користувачка Twitter з ніком “Грішниця”, яка в своєму дописі повідомила що зазнала стресу в одному купе з трьома чоловіками перебуваючи там лише 3 хвилини, після чого відразу ж перемістилась в інше купе. Після цього люди стали активно ділитися своїми негативними враженнями від поїздок, що і викликало такий резонанс у суспільстві.
Після тривалих дискусій щодо безпечності поїздок в потягах та необхідності запровадження окремих купе, 15 травня 2023 року навіть з’явилася петиція, автори якої просили створити гендерні вагони чи купе у потягах. Ще до того як петиція набрала необхідних 25 тис. підписів для розгляду, на прохання відгукнулися в Укрзалізниці і погодилися запустити «пілотний» проект із впровадження окремого жіночого купе у вагонах потягів, тестування якого триватиме кілька місяців. Нагадаємо, що в 2010 році подібний проект зазнав краху через відсутність попиту.
І ось, сьогодні Укрзалізниця повідомила про відкриття продажу квитків до жіночих купе. Проте, на даний час, лише у тестовому режимі. Зазначається, що поїзди з доступними для придбання жіночими купе будуть відповідно марковані, а посадка до таких купе буде відкрита виключно жінкам та дітям, яким не виповнилося 6 років. Особливо важливо те, що вартість проїзду в жіночих купе не буде відрізнятися від звичайної.
Під час пілотного періоду жіночі купе будуть доступні на 4 рейсах далекого сполучення, які є серед лідерів за кількістю зареєстрованих конфліктних випадків від початку року. Це:
- №81 Київ – Ужгород;
- №41 Дніпро – Трускавець;
- №75 Київ – Кривий Ріг;
- №15 Харків – Ясіня.
Поки квитки можна придбати лише у мобільному застосунку, який до того ж рекомендують оновити. Продаж квитків на вказані поїзди доступний на поїздки від 30 червня.
Зазначимо, що жіноче купе вже давно практикуються в деяких країнах Азії та Європи. Даний проект покликаний допомогти жінкам почуватися комфортніше та безпечніше під час поїздок. Чи залишать ці купе в Україні як стандартну практику залежатиме від попиту.