Автомобиль Tesla – революция в автомобильной промышленности

Вторая половина 19 века и начало 20 века характеризовались открытием и внедрением электричества в современное общество. Это были времена Томаса Эдисона, Александра Грэма Белла и Никогда Тесли. Электричество было новой модой, но по разным причинам эта мода не преуспевала в автомобильной промышленности.

Электромобиль Tesla

Первоначально современные электромобили были результатом странностей и вызовов для соревнований автомобилей с нулевым уровнем выбросов, которые не беспокоились о разработке бизнес-моделей, речь шла о преодолении вызова осуществимости. Среди этой группы стартапов была компания под названием AC Propulsion, которая после присоединения Илона Маска (нынешнего генерального директора) была переименована в Tesla Motors с целью разработки и маркетинга электромобилей для широкой публики.

Генеральный план компании состоял из трех основных этапов: первый этап, на котором транспортные средства были бы эксклюзивными из-за их высокой цены, но который служил бы основой для начала совершенствования технологии, приобретения знаний и получения финансирования для последующих этапов. Так появилась первая коммерческая модель Tesla – Roadster. Единственной целью этой модели была демонстрация жизнеспособности электромобилей, поэтому все усилия были сосредоточены на разработке электродвигателя, батарей и электроники даже отказавшись от дизайна, поскольку Roadster использует шасси и кузов автомобиля Lotus Elise.

Первый настоящий электрокар Tesla – Model S, премиальный седан, разработанный с нуля. С этой моделью Tesla завоевала сектор роскоши в США и Европе, о чем свидетельствует тот факт, что в Германии продается больше Model S, чем Mercedes, Porsche и BMW S-Class, Panamera и 7 Series вместе. Чтобы использовать тренд на внедорожники и получить дополнительный доход, в производстве находилась Model X.

Наконец, революция свершилась: Model 3, семейный седан для среднего класса. После эксклюзивных моделей, позволивших усовершенствовать технологии и достичь экономии на масштабах, 31 марта была представлена доступная модель, и уже за неделю более 325 000 человек заплатили 1000 долларов, чтобы зарезервировать ее. , когда она поступит в производство. Влияние Model 3 будет глубоким, как на отрасль, так и на общество. Как непосредственное следствие, Tesla получила около 325 миллионов долларов дохода, а стоимость заказов, если они будут выполнены, превысит 14 миллиардов долларов.

В течение всех этих лет деятельности (Tesla была основана в 2003 году) компания работала с убытками, инвестируя несколько миллиардов долларов в исследования и разработки, такие как строительство так называемой Gigafactory – завода по производству аккумуляторов, который после завершения строительства будет аккумулировать производственные мощности, эквивалентные производственным мощностям остального мира вместе взятых. Это, в свою очередь, преследует цель ввести мощный эффект масштаба в мире аккумуляторов, что, как ожидается, существенно снизит цену на аккумуляторы для решения ценовой проблемы.

Что касается вопроса дальности, то разработка развивается, и так же, как есть заправочные станции по всему миру, Tesla строит зарядные станции таким же образом. Время зарядки все еще длиннее, но оно значительно сократилось благодаря использованию систем быстрой зарядки. Надежность вождения не была проблемой с момента выпуска первой модели, но для справки: американский стандарт безопасности NHTSA дал Model S самый высокий в истории рейтинг.

Электромобили стали в значительной степени жизнеспособны благодаря компании Tesla Motors, которая сделала первый большой шаг, проложив путь для других компаний, рассматривающих возможность присоединения, и оказывая давление на уже существующие компании, чтобы они совершили большой скачок в развитии технологии, которой уже более ста лет.

Как работает автопилот Tesla

Компания пытается в какой-то момент создать автономный автомобиль – автомобиль, которому не нужен водитель.  Автопилот – это система ассистированного вождения Tesla, которая входит в стандартную комплектацию всех новых автомобилей Tesla. Это система, которая помогает водителю безопасно управлять автомобилем и избегать аварий, насколько это возможно. Как вы можете представить себе, каждый из них предлагает больше, чем предыдущий.

Full Autonomous Driving Capability (полностью автономный режим вождения) – это новейший пакет, включающий все функции Autopilot, Enhanced Autopilot, а также систему контроля светофоров и стоп-сигналов, распознающую светофоры и дорожные знаки, чтобы при приближении к ним замедлить движение и остановиться . Пока это бета-версия.

В будущем он также будет оснащен гироскопом на городских дорогах, который все еще находится в стадии разработки, но Тесла говорит, что он будет предложен в будущем.

Как она это делает? Конечно, для того чтобы автомобиль мог все это делать, он должен иметь ряд элементов, которые предоставляют ему всю необходимую информацию и данные о происходящем вокруг него. Автомобили Tesla имеют восемь камер и мощный процессор обработки изображений, обеспечивающий 360-градусную видимость на расстоянии до 250 метров.

Кроме того, Model 3 и Model Y оснащены системой Tesla Vision: никаких радаров, только камеры и нейросетевая обработка Tesla, чтобы собрать как можно больше данных для правильной работы системы автопилота.

Но автопилот не означает, что автомобиль автономен. понадобиться вмешаться в ситуацию. Если мы будем внимательны, мы сможем быстро вмешаться и избежать любых аварий.

Преимущества электромобилей Tesla и цены

Сравнение Tesla с другими электромобилями мы уже видели. Модели Tesla испытывали свои навыки на асфальте как в одиночку, так и с моделями других брендов. Tesla Model S прошла путь от рекордсмена Нюрбургринга до избитого Porsche Taycan, тогда как Tesla Model X соревновалась с Jaguar I-PACE, а Model 3 проделала то же самое с McLaren 720S, и это лишь некоторые из них.

Цены на модели Tesla сильно варьируются в зависимости от комплектации и конфигурации:

• Model S: 159 590 € +
• Model X: от 140 350 € +
• Model Y: 60 230 €+, доступный как внедорожник.
• Cybertruck: 136 900 € + Т 1
• Roadster: 200 000 € +

Безопасность является главным приоритетом для Tesla. Все модели оснащены передовыми функциями безопасности:

• Model S: пять звезд Euro NCAP, многочисленные системы помощи водителю.
• Модель 3: пять звезд, отличные функции безопасности.
• Model X: высокие стандарты безопасности с дополнительными функциями, такими как дверь Falcon Wing.
• Модель Y: пятизвездочный рейтинг безопасности, постоянное обновление программного обеспечения для улучшения функций безопасности.

А еще не на последнем городе вопрос: сколько стоит зарядить Tesla? В среднем Tesla потребляет около 15-20 кВт-ч на 100 км пробега. Это означает, что стоимость 100 км пробега составляет примерно от 2 до 4 евро или долларов США при домашней зарядке, и от 4 до 7 евро или долларов США при зарядке на Supercharger-станции.

Будущее электромобилей в Украине

Водители сказали свое слово по электромобилям, и глобальные перспективы оказались хуже, чем считалось ранее, а продажи электромобилей в Украине стремительно падают.

Водители все еще не доверяют электромобилям как жизнеспособному варианту в повседневной жизни. Одной из самых больших проблем является отсутствие зарядной инфраструктуры и высокие начальные цены на эти транспортные средства. Водители электромобилей возвращаются к автомобилям с двигателем внутреннего сгорания.

Появление китайских автомобилей в Украине изменило парадигму электромобилей, и теперь они становятся доступнее благодаря своей более низкой цене. Водители, пользующиеся автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, рассматривают гибрид-плагин как свой будущий автомобиль. Основной проблемой для электромобилей есть пункты зарядки. Водители электрокаров хотят вернуться к традиционным двигателям внутреннего сгорания.

Так что будущее пока туманно, но то, что производители пытаются быстро спихнуть на рынок «сырые» технологии, не придает им популярности. Да и с вопросом налогообложения проще купить подержанный звездолет, чем понравившийся электромобиль, хотя из каждого утюга мы слышим об экологии.

Остается надеяться, что эти неприятные тенденции изменятся и уходят в прошлое вместе с печальными временами, которые мы все сейчас переживаем.

Вывод

Автомобиль Tesla определенно стал символом революции в автомобильной промышленности. Он сломал стереотипы об электромобилях, доказав, что они могут быть не только экологически чистыми, но и роскошными, технологичными и мощными. То, что еще несколько десятилетий назад казалось футуристической мечтой, сегодня стало реальностью благодаря визионерству и решительности компании Tesla.

Инновационные технологии, такие как автопилот, беспроводное обновление программного обеспечения и мощнейшие аккумуляторы, заставляют мир переосмысливать, какими должны быть автомобили. Tesla не просто создает транспорт, а формирует новую философию мобильности – разумной, безопасной и экологичной.

Однако успех Tesla – это не только результат передовых технологий. Это история о том, как одна компания изменила представление миллионов людей о том, что возможно. Сегодня Tesla – это больше, чем бренд. Это символ будущего, в котором автомобили не вредят окружающей среде, города становятся тише, а каждый водитель чувствует себя частью прогресса.

И хотя путь к полной электрификации транспорта продолжается, Tesla уже открыла дверь к этой эпохе. А это значит, что каждый из нас, покупая или мечтая о Tesla, становится частью глобальных перемен. И будущее, в котором технологии и природа сосуществуют в гармонии, уже не кажется столь далеким.