Кроссоверы (SUV) – это ловкие, меньшие братья и сестры внедорожников, идеально вписывающиеся в городскую жизнь. Это класс автомобилей, сочетающий в себе лучшие качества внедорожников и обычных авто. Они предлагают элегантность городского авто с грубостью внедорожников, но более компактными и зачастую более экономичными. Кроссоверы особенно популярны среди семей и людей, ведущих активный образ жизни, поскольку они предлагают идеальный баланс между комфортом, практичностью и стилем.
Во-первых, кроссоверы относятся к категории легковых автомобилей, сочетающей в себе характеристики нескольких транспортных средств, начиная от седана и заканчивая универсалом. Во-вторых, их расплодилось столько, что даже самые упорные автолюбители давно плюнули на статистику, а просто разинув рот наблюдают за метаморфозой этого класса. Выбор их огромен, и стоит поближе рассмотреть лучшие кроссоверы, которые сегодня колесят по дорогам мира. И начать следует с самых популярных, самых крутых и ужасно дорогих, опускаясь по рейтингу вниз. Поехали!
ТОП моделей кроссоверов за последнее время
Рейтинг лучших кроссоверов начать, пожалуй, стоит с тех, которые считаются лидером сегмента – с роскошных и умопомрачительных.
1. Porsche Macan GTS
Если кто заслуживает уважения страстных энтузиастов спорткаров, то это Macan. Прошло десять лет после его запуска (вдохновленный оригинальной Audi Q5, представленной в 2008 году), но Porsche еще устанавливает стандарты в этом конкурентном сегменте благодаря сочетанию скорости, пространства и динамичной элегантности, которое заставляет даже самых скептически настроенных критиков кивать головой, как китайских болванчиков.
Представляя новый полностью электрический Macan, Porsche также обновляет имеющуюся линейку. Базовая модель, Turbo, больше не доступна, но ее замена, GTS, оснащена 2,9-литровым V6 мощностью 434 лошадиные силы, поэтому производительности достаточно (0-60 км/ч занимает лишь 4,5 секунды, а максимальная скорость составляет не менее 270 км/ч).
Что еще важнее — чуть ниже, более жесткая подвеска обеспечивает увлекательную, маневренную езду, и дает вам ощущение, будто вы управляете меньшим, веселее хэтчбека транспорта, с невероятно утонченной динамикой, прибыв прямо из «Звездных войн». Рулевое управление сбалансировано и отзывчиво, с хорошо настроенными амортизаторами.
Однако благодаря стандартной пневматической подвеске и комфортабельной хорошо оборудованной кабине Macan такой же комфортный, как седан представительского класса. Он не так вместителен, как некоторые более новые модели, но внутри достаточно места — жаловаться не придется. Если вы ездите только на джипе, это будет находка и ответ на вопросы, какой лучший внедорожник.
2. Jaguar F-Pace SVR
Когда компания Jaguar начала производить SUV, было ясно, что она "колдует" над высокопроизводительным внедорожником. И когда это произошло, компания показала многим своим более быстрым немецким конкурентам, что они делали не так, выпустив быстрого «котика», полного мощности и спортивности, но с меньшей динамикой, чем другие.
F-Pace SVR – это спортивный автомобиль для тех, кому нужно транспортное средство, которым можно ездить на работу, в школу и на выходные, не имея такой жесткой подвески, что создает ощущение противоречивого гиганта в автомобильном мире. Его мощный 5,0-литровый двигатель V8 с турбонаддувом обеспечивает необходимую для этой модели скорость и мощность, а его целенаправленное управление поражает, но его практичный интерьер, задняя кабина и практичная настройка шасси делают его идеальным.
Обновленное к 2021 году шасси F-Pace является более аэродинамическим, а новая автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором, заимствованная из Project 8, работает в тандеме V8 с 516 лошадиными силами на всех передачах. Изменения в подвеске придают машине более округлую, плавную езду без потери динамики. Также обновлены салон и информационно-развлекательная система. Не ошибайтесь: это удивительное произведение искусства.
3. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Первый производительный SUV Alfa Romeo не нуждается в представлении, шасси которого было спроектировано человеком, подарившим вам управление знаменитым Ferrari 458 Speciale. Он также оснащен V6 с турбонаддувом, созданным на основе V8 из Маранелло, и сам является производителем одних из самых уважаемых в Европе спортивных седанов и возвращающегося в форму после перерыва купе.
За последние несколько лет эти элементы были соединены с потрясающим эффектом. Проще говоря, Stelvio Quadrifoglio является самым острым и привлекательным паркетником, с превосходным вертикальным управлением кузова и четким рулем, противоречащим весу и профилю кузова. Он остается наиболее бескомпромиссным представителем своего класса, когда речь идет об утонченности езды и повседневной практичности.
При длине 4,7 м, высоте 1,68 м и ширине 1,95 м Stelvio Quadrifoglio не является самым большим в своем классе. Однако мощность, необходимая для перемещения заявленной массы в 1850 кг достаточно быстро, чтобы пройти круг Nürburgring Nordschleife за 7 минут 51,8 секунды, все еще значительна. Однако если самое важное чувство вождения, то этот спортивный паркетник, пожалуй, будет подарком судьбы.
4. Range Rover Sport SV
Это самый мощный серийный вездеход. Он оснащен 4,4-литровым гибридным V8 с двойным турбонаддувом мощностью 626 л. Несмотря на вес 2560 кг, SV предлагает динамику суперкара, разгоняясь от 0 до 62 миль/час за 3,6 секунды, а мощность передается на все четыре колеса восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Ну, для начала, он огромен как сарай. И чертовски дорогой. Однако, если вы можете себе его позволить, это один из лучших вездеходов.
5. Porsche Cayenne Turbo
Это самый быстрый SUV в реальном мире. Благодаря великолепной аэродинамике и высокоэффективному шасси, Cayenne Turbo может преодолеть расстояние от точки до точки в любую погоду быстрее, чем большинство автомобилей. Однако в своем третьем поколении Cayenne потерял часть маневренности и управляемости, делавших его предшественников поразительными 4×4.
Не сомневайтесь: энергия, с которой эта 2,3-тонная зверюшка меняет направление все еще феноменальна, и бывший зажигательный темперамент Cayenne Turbo, кажется, «укротили», чтобы сделать более удобным и привлекательным быстрым паркетником, чем когда-либо.
6. Audi SQ7
SQ7 – лучший семейный кроссовер, несет миссию быть быстрым, эффективным и очень комфортным, и несколько отличаться от большинства конкурентов. Сначала у него был 4,0-литровый дизельный V8, силовой агрегат, обеспечивший SQ7 не только феноменальную скорость, но и разумную экономию топлива – по крайней мере, в контексте других автомобилей в этом списке.
Однако в 2020 году Audi отказалась от этого двигателя и заменила 4,0-литровой бензиновой V8 с двойным турбонаддувом, которая использовалась во всем: от собственных моделей Audi RS до Bentley и Porsche. Здесь она развивает 500 л. с и 568 л. с. И все это с невероятным эффектом.
Это впечатляющий автомобиль – быстрый, изысканный и невероятно комфортный, имеющий достаточно места для семи человек. Учитывая размер, он хорошо управляется, хотя он не может сравниться с Porsche, Alfa Romeo или Jaguar по прямому взаимодействию с водителем. И хотя новый бензиновый V8 сам по себе может быть феноменальным, он не так характерен, как старый дизель.
7. Land Rover Defender 90 V8
Defender с V8 выходит за рамки любого бюджета, но он носит такой характер, что мы просто должны включить красавца в этот список. 5,0-литровый двигатель с наддувом есть в других моделях JLR, и хотя это не вершина изысканности, нельзя отрицать, что он эффективен, а импульсивный характер и завывание турбонаддува придают ему подлинный характер неукротимого зверя.
Defender не был разработан подразделением Special Vehicle Operations, при этом приобрел много характерных черт этих моделей: 22-дюймовые колеса, мощность более 500 лошадиных сил и довольно хищнический выхлоп.
Команда инженеров также стремилась обеспечить интересное управление, а не только доминирование монструозного двигателя. Пообщавшись с людьми, стоящими за V8, они сказали, что хотели создать ощущение раллийного автомобиля, особенно на свободной дороге, где авто выглядит удивительно хорошо сбалансированным и покладистым.
Он как каравелла плавный, изысканный и нервно быстрый, и хотя не управляется, как F-Type SVR или Cayenne Turbo, есть приятная динамика, которая удовлетворит кого угодно.
8. Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
GLC 63 Coupe предлагает отличную производительность благодаря своему мощному и опьяняющему двигателю V8. Но если вас увлек роскошный стиль купе – этот красавец почти не имеет себе равных. У него роскошный интерьер, которого можно ожидать от Mercedes-AMG, и опережает Porsche Macan Turbo до 60 км/ч на полсекунды.
Конечно, резкая и шумная езда ограничит привлекательность для менее увлеченных водителей. Однако сохранение эмоциональной привлекательности бензинового V8 у кроссовера среднего размера, когда некоторые конкуренты перешли на шестицилиндровые, будет достаточно, чтобы привлечь некоторых людей к немцу.
9. Maserati Grecale Trofeo
В Maserati властвует атмосфера омоложения, и почти забытая итальянская марка начинает возвращать себе гордость. Невероятный суперкар Maserati MC20 является наиболее очевидным примером этой новой уверенности, но также абсолютно новый GranTurismo, который даже доступен в полностью электрической версии. Важнейшим новым продуктом является Grecale, среднеразмерный внедорожник.
Под капотом находится модифицированная версия 3,0-литровой V6 Nettuno с двойным турбонаддувом MC20, которая выдает 523 лошадиные силы и заявленную скорость 0-62 mph всего за 3,8 секунды. Это не самый мощный агрегат (хотя есть дополнительный треск по выхлопу в режимах Sport или Corsa), но обеспечивает легкую езду.
Подвеска также была усилена, и хотя она не такая резкая, управляемая или увлекательная, как Macan, Grecale можно управлять настоящей энергией, а система полного привода на задних колесах даже позволяет некоторую регулировку дроссельной заслонки на медленной скорости. Настоящей изюминкой есть просторный интерьер, роскошный вид и ощущения. А с самыми мягкими настройками амортизаторов Maserati обеспечивает плавную, утонченную езду.
10. BMW X4 M Competition
BMW недавно присоединился к рядам производителей горячих паркетчиков в меньшем сегменте рынка. Несмотря на то, что X5 M и X6 M существуют уже несколько лет, это первый случай, когда эти автомобили имеют меньше аналогов. И это, как ни странно, серьезные, сдержанные аналоги.
Используя стальную подвеску с фиксированной высотой, а не пневматику, и пытаясь создать динамическую идентичность как более высокие версии M3 и M4, а не обычные роскошные 4×4 с привкусом производительности, X3 M и X4 M кажется, отчаянно стремятся восстановить доверие к спорту. многие считают обреченной попыткой.
Оба авто имеют идентичные настройки мостов и шасси, а также используют систему полного привода, что и у M5, что вместе обеспечивает удивительно высокий уровень сцепления с дорогой и резкий баланс на поворотах.
11. Jeep Renegadе
Ветеран рейтинга – Jeep Renegade, который продолжает привлекать людей своими впечатляющими линиями, которые, несомненно, являются характерной чертой. Хотя внешние размеры не очень привлекательны (всего 4,24 метра в длину), салон очень просторный, в нем разместятся четыре человека. С другой стороны, средний объем багажника составляет 351 литр, увеличивающийся до 1297 литров, когда задние сиденья сложены. Подключаемая версия или 4xe имеет на 20 литров меньше. Ведь модельный ряд двигателей разнообразен: от классических бензиновых и дизельных до подзаряжаемых гибридов.
12. Фиат 500Н
Близкий родственник Renegade, это итальянское произведение имеет изогнутые линии, которые каким-то непостижимым образом заставляют вас почувствовать вдохновение хэтчбеком. Интерьер красиво украшен, многим мелочам уделено внимание, но больше всего удивляет пространство, действительно великолепное для автомобиля длиной 4,26 метра: даже пятому пассажиру не тесно посередине заднего сиденья. 300-литровый багажник, в сущности, является очень удобным местом. Спинки задних сидений можно сложить – и объем в 1000 литров готов. Пока это чудо имеет только один гибридный двигатель.
13. Dacia Duster
Пожалуй, король в категориилучшие бюджетные внедорожники”. Благодаря удобному, изящному экстерьеру и несколько нетрадиционному дизайну Dacia Duster быстро ворвался на рынок. Созданный в Румынии кроссовер предлагает отличное соотношение цены и качества, пожалуй, лучше всего в своем классе. Внутреннее пространство поражает. Duster – недорогой отличный представитель эконом-класса, полный привод у которого доступен в дизельной версии. Его универсальность невозможно недооценить. Длина составляет 4,34 метра, а объем багажника колеблется от 445 до 1478 литров.
14. Nissan Qashqai
Теперь в своем третьем поколении Nissan Qashqai предлагает смелые линии и исключительную динамичность, что придает ему новую жизнь. Интерьер изящный и классический, с большим количеством технологий, чтобы удовлетворить пассажиров. Комфорт на самом высоком уровне, а широкая задняя дверь, открывающаяся под прямым углом, повышает легкость входа и выхода. Сидения удобны и высоки, особенно сиденье водителя, что позволяет водителю сохранять удобную позу. Габаритная длина составляет 4,43 метра, а объем багажника велик. Мягкий гибрид и силовые агрегаты HEV. Вспомните, какой популярностью он пользовался, стараясь не потеряться на фоне конкурентов. Лидер всех споровкакой кроссовер самый надежный”, обладатель пяти звезд Euro NCAP, мечта многих. И вот – вуаля!
15. Volkswagen T-Rock
Когда становится вопрос какой кроссовер купить, то на ум приходит именно Volkswagen T-Roc. Он имеет рельефные, мускулистые линии и платформу, взятую у Golf. Интерьер современный и живой, с многоцветными акцентами, придающими блеску широкой приборной панели, а цифровая панель приборов привлекательна и легко читается. Общая обработка хороша, а кнопки климат-контроля чувствительны к прикосновению. Сидение водителя очень удобно, а комфорт езды непревзойден благодаря хорошей звукоизоляции. Багажник вместительный – 445/1290 л. Но немец остается немцем. Надежный как танк, удобный для городских улиц компактный кроссовер с бензиновым и дизельным двигателем.
Заключение
Как видите, есть что посмотреть и о чем поговорить. Этот класс автомобилей продолжает бурно развиваться, невзирая на разговоры об экологии, сохраняя свои мощные агрегаты. И те SUV, о которых мы вам рассказали, были лучшими, когда только сошли с конвейера, и останутся в категории.лучшие использованные кроссоверы».
Более актуальную информацию читайте в рубрике Автомобили на нашем портале.