Автомобіль Tesla – революція в автомобільній промисловості

Друга половина 19-го століття і початок 20-го століття характеризувалися відкриттям і впровадженням електрики в сучасне суспільство. Це були часи Томаса Едісона, Александра Грема Белла та Ніколи Тесли. Електрика була новою модою, але з різних причин ця мода не процвітала в автомобільній промисловості.

Електромобіль Tesla

Спочатку сучасні електромобілі були результатом дивацтв і викликів для змагань автомобілів з нульовим рівнем викидів, які не переймалися розробкою бізнес-моделей, мова йшла про подолання виклику здійсненності. Серед цієї групи стартапів була компанія під назвою AC Propulsion, яка після приєднання Ілона Маска (нинішнього генерального директора) була перейменована в Tesla Motors, з метою розробки та маркетингу електромобілів для широкої публіки.

Генеральний план компанії складався з трьох основних етапів: перший етап, на якому транспортні засоби були б ексклюзивними через їхню високу ціну, але який слугував би основою для початку вдосконалення технології, набуття знань та отримання фінансування для наступних етапів. Так з’явилася перша комерційна модель Tesla – Roadster. Єдиною метою цієї моделі була демонстрація життєздатності електромобілів, тому всі зусилля були зосереджені на розробці електродвигуна, батарей і електроніки, навіть відмовившись від дизайну, оскільки Roadster використовує шасі та кузов автомобіля Lotus Elise.

Перший справжній електрокар Tesla – це Model S, преміальний седан, розроблений з нуля. З цією моделлю Tesla завоювала сектор розкоші в США і Європі, про що свідчить той факт, що в Німеччині продається більше Model S, ніж Mercedes, Porsche і BMW S-Class, Panamera і 7 Series разом узятих. Щоб скористатися трендом на позашляховики та отримати додатковий дохід, у виробництві знаходилася Model X.

Нарешті, революція відбулася: Model 3, сімейний седан для середнього класу. Після ексклюзивних моделей, які дозволили вдосконалити технології та досягти економії на масштабах, 31 березня було представлено доступну модель, і вже за тиждень понад 325 000 людей заплатили 1000 доларів, щоб зарезервувати її, коли вона надійде у виробництво. Вплив Model 3 буде глибоким, як на галузь, так і на суспільство. Як безпосередній наслідок, Tesla отримала близько 325 мільйонів доларів доходу, а вартість замовлень, якщо вони будуть виконані, перевищить 14 мільярдів доларів.

Протягом усіх цих років діяльності (Tesla була заснована у 2003 році) компанія працювала зі збитками, інвестуючи кілька мільярдів доларів у дослідження та розробки, такі як будівництво так званої Gigafactory – заводу з виробництва акумуляторів, який після завершення будівництва акумулюватиме виробничі потужності, еквівалентні виробничим потужностям решти світу разом узятих. Це, у свою чергу, має на меті запровадити потужний ефект масштабу у світі акумуляторів, що, як очікується, суттєво знизить ціну на акумулятори для вирішення цінової проблеми.

Що стосується питання дальності, то технологія розвивається, і так само, як існують заправні станції по всьому світу, Tesla будує зарядні станції таким же чином. Час зарядки все ще довший, але він значно скоротився завдяки використанню систем швидкої зарядки. Надійність водіння не була проблемою з моменту випуску першої моделі, але для довідки: американський стандарт безпеки NHTSA дав Model S найвищий в історії рейтинг.

Електромобілі стали життєздатними значною мірою завдяки компанії Tesla Motors, яка зробила перший великий крок, проклавши шлях для інших компаній, які розглядають можливість приєднання, і чинячи тиск на вже існуючі компанії, щоб вони зробили великий стрибок у розвитку технології, якій вже понад сто років.

Як працює автопілот Tesla

Компанія намагається в якийсь момент створити автономний автомобіль — автомобіль, якому не потрібен водій.  Автопілот — це система асистованого водіння Tesla, яка входить в стандартну комплектацію всіх нових автомобілів Tesla. Це система, яка допомагає водієві безпечно керувати автомобілем та уникати аварій, наскільки це можливо. Tesla пропонує три пакети автопілота: Autopilot, Enhanced Autopilot і Full Autonomous Driving Capability. Як ви можете собі уявити, кожен з них пропонує більше, ніж попередній.

Full Autonomous Driving Capability (повністю автономний режим водіння) — це найновіший пакет, який включає всі функції Autopilot, Enhanced Autopilot, а також систему контролю світлофорів та стоп-сигналів, яка розпізнає світлофори та дорожні знаки, щоб при наближенні до них сповільнити рух і зупинитися. Наразі це бета-версія.

У майбутньому він також буде оснащений гіроскопом на міських дорогах, який все ще перебуває на стадії розробки, але Тесла каже, що він буде запропонований в майбутньому.

Як вона все це робить? Звичайно, для того, щоб автомобіль міг все це робити, він повинен мати ряд елементів, які надають йому всю необхідну інформацію і дані про те, що відбувається навколо нього. Автомобілі Tesla мають вісім камер і потужний процесор обробки зображень, які забезпечують 360-градусну видимість на відстані до 250 метрів.

Крім того, Model 3 і Model Y оснащені системою Tesla Vision: ніяких радарів, тільки камери та нейромережева обробка Tesla, щоб зібрати якомога більше даних для правильної роботи системи автопілота.

Але автопілот не означає, що автомобіль автономний. Важливо пам’ятати, що навіть якщо ми активуємо систему автопілота, ми не можемо нехтувати водінням, ми завжди повинні бути уважними та тримати руки на кермі, а очі на дорозі, оскільки в якийсь момент нам може знадобитися втрутитися в ситуацію. Якщо ми будемо уважними, ми зможемо швидко втрутитися та уникнути будь-яких аварій.

Переваги електромобілів Tesla та ціни

Порівняння Tesla з іншими електромобілями ми вже бачили. Моделі Tesla випробовували свої навички на асфальті, як поодинці, так і з моделями інших брендів. Tesla Model S пройшла шлях від рекордсмена Нюрбургрингу до побитого Porsche Taycan, тоді як Tesla Model X змагалася з Jaguar I-PACE, а Model 3 зробила те ж саме з McLaren 720S, і це лише деякі з них.

Ціни на моделі Tesla сильно варіюються в залежності від комплектації та конфігурації:

• Model S: 159 590 € +
• Model X: від 140 350 € +
• Model Y: 60 230 € +, доступний як позашляховик.
• Cybertruck: 136 900 € + Т 1
• Roadster: 200 000 € +

Безпека є головним пріоритетом для Tesla. Всі моделі оснащені передовими функціями безпеки:

• Model S: п’ять зірок Euro NCAP, численні системи допомоги водієві.
• Модель 3: також п’ять зірок, відмінні функції безпеки.
• Model X: високі стандарти безпеки з додатковими функціями, такими як двері Falcon Wing.
• Модель Y: п’ятизірковий рейтинг безпеки, постійне оновлення програмного забезпечення для покращення функцій безпеки.

А ще не на останньому місті питання: скільки коштує зарядити Tesla? В середньому Tesla споживає близько 15-20 кВт-год на 100 км пробігу. Це означає, що вартість 100 км пробігу становить приблизно від 2 до 4 євро або доларів США при домашній зарядці, та від 4 до 7 євро або доларів США при зарядці на Superchargerі-станції.

Майбутнє електромобілів в Україні

Водії сказали своє слово щодо електромобілів, і глобальні перспективи виявилися гіршими, ніж вважалося раніше, а продажі електромобілів в Україні стрімко падають.

Водії все ще не довіряють електромобілям як життєздатному варіанту у повсякденному житті. Однією з найбільших проблем є відсутність зарядної інфраструктури та високі початкові ціни на ці транспортні засоби. Водії електромобілів повертаються до автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння.

Поява китайських автомобілів в Україні змінила парадигму електромобілів, і тепер вони стають більш доступними завдяки своїй нижчій ціні. Водії, які користуються автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння, розглядають плагін-гібрид як свій майбутній автомобіль. Основною проблемою для електромобілів є пункти зарядки. Водії електрокарів хочуть повернутися до традиційних двигунів внутрішнього згоряння.

Так що майбутнє поки що туманне, але те, що виробники намагаються швидко спихнути на ринок «сирі» технології, не додає їм популярності. Та й з питанням оподаткування простіше купити вживаний зореліт, ніж вподобаний електромобіль, хоча з кожної праски ми чуємо про екологію.

Залишається сподіватися, що ці неприємні тенденції зміняться та кануть в минуле разом із сумними часами, які ми всі зараз переживаємо.

Висновок

Автомобіль Tesla безперечно став символом революції в автомобільній промисловості. Він зламав стереотипи про електромобілі, довівши, що вони можуть бути не лише екологічно чистими, а й розкішними, технологічними та потужними. Те, що ще кілька десятиліть тому здавалося футуристичною мрією, сьогодні стало реальністю завдяки візіонерству та рішучості компанії Tesla.

Інноваційні технології, такі як автопілот, бездротове оновлення програмного забезпечення та надзвичайно потужні акумулятори, змушують світ переосмислювати, якими мають бути автомобілі. Tesla не просто створює транспорт, а формує нову філософію мобільності — розумної, безпечної та екологічної.

Однак успіх Tesla — це не лише результат передових технологій. Це історія про те, як одна компанія змінила уявлення мільйонів людей про те, що можливо. Сьогодні Tesla — це більше, ніж бренд. Це символ майбутнього, в якому автомобілі не шкодять довкіллю, міста стають тихішими, а кожен водій відчуває себе частиною прогресу.

І хоча шлях до повної електрифікації транспорту ще триває, Tesla вже відкрила двері до цієї епохи. А це означає, що кожен із нас, купуючи чи мріючи про Tesla, стає частиною глобальних змін. І майбутнє, в якому технології та природа співіснують у гармонії, вже не здається таким далеким.