Профессиональная замена соответствующего фильтрующего элемента, обеспечивающего непрерывную очистку воздуха для оптимальной мощности двигателя, производится практически на любой станции технического обслуживания независимо ни от ее категории сервиса, ни от местоположения. Ведь такие сервисы есть практически на каждом шагу. Будь это СТО Харьков или СТО Винница – в каждом городе предоставляются услуги по обслуживанию автомобилей. Но заменить воздушный фильтр можно и своими руками. Как это сделать и что для этого нужно – рассмотрим сегодняшнюю статью.
Воздушный фильтр: что нужно знать о его функционале?
Конструкция элемента, обеспечивающего эффективную фильтрацию воздуха, включает пористую, сложенную в виде картриджа бумагу, и резиновый ободок. Устанавливаю фильтр в подкапотном пространстве машины – для этого в ней предусмотрен специальный короб, металлический или пластиковый.
Бумажный материал, используемый для изготовления такого расходника, характеризуется особой пористой структурой и интенсивными впитывающими свойствами. Его поверхность способна задерживать мелкую грязь и частицы пыли.
Ранее выпускались фильтры инерционного типа. После загрязнения их не меняли, а просто мыли, чистили и вновь устанавливали на место. Современный сухой фильтр является исключительно одноразовым расходным материалом, который по мере загрязнения нуждается в замене. Никакой чистке он не подлежит.
Функции воздушного фильтра
Данная деталь, которую заменили вовремя, выполняет ряд важных для полноценной работы мотора задач:
- предупреждает повышенный расход топлива;
- способствует нормальной мощности двигателя внутреннего сгорания;
- не допускает перегрева двигателя;
- контролирует токсичность выхлопов;
- продлевает срок эксплуатации топливной системы и двигателя, предотвращает их быстрый износ.
Периодичность замены воздушного фильтра зависит от километража, который проезжает автомашина. Специалисты рекомендуют менять воздушный фильтр через каждые 20-30 тысяч километров ее пробега.
Как заменить воздушный фильтр: алгоритм процесса
Производится установка нового фильтрующего элемента соответствующей специфики в определенной последовательности.
- Открывают капот. Надежно подпирают его рычагом.
- Открывают корпус фильтра. Для этого целесообразно использовать отвертку, но можно обойтись и без инструмента.
- Снимают с корпуса крышку. Все винтовые и другие соединения раскручивают, клипсы-защелки отстегивают.
- Ослабив хомут воздуховода, извлекают старый фильтр.
- Вставляют новый расходник, ориентируюсь на направляющие стрелки. Резиновый ободок устройства должен находиться вверху.
- Устанавливают на прежнее место крышку короба фильтрующего элемента, вкручивают винты.
- Присоединяют воздуховод. Данная опция выполняется в обратной последовательности. Следует обратить внимание на максимальную прочность и надежность установки воздуховода.
- Капот закрывают.
- Контролируют правильность выполненных действий. Для этого необходимо проехать на авто небольшое расстояние, после чего визуально проверить состояние фильтра.
Если на ободке появились загрязнения, это сигнал о том, что данный элемент установлен неверно – возможно, неровно. Соответствующий дефект следует устранить.
Дополнительные важные моменты
Выбирать следует тот воздушный фильтр, который подходит для конкретной марки и модели авто.
Перед началом выполнения работы по его замене необходимо отключение аккумулятора – это правило безопасности. Следует также учесть, что мотор, агрегаты и узлы могут быть горячими
В качестве инструментария необходим гаечный ключ подходящего размера. Могут также понадобиться отвертки – крестообразная и плоская.
Месторасположение детали лучше уточнить в технической документации на автомобиль. После изъятия старого расходника находящийся в корпусе мусор следует удалить. Если новый фильтр продается в защитной бумаге или пленке, а так бывает чаще всего, перед установкой такую оболочку снимают.
Если деталь крепится не посредством защелок, а с помощью винтов или гаек, затягивание этих крепежей должно производиться равномерно.
Большинство автомобилистов одновременно с заменой фильтра меняют и масло – профессионалы считают такое решение целесообразным.
Использовать мотор без установки данного фильтрующего элемента в авто категорически запрещено. Для некоторых спортивных машин предусмотрены специальные фильтры с нулевым сопротивлением. Для их производства используется не бумага, а многослойный текстильный материал, пропитанный особыми составами. Такие детали, которые отличаются улучшенной пропускной способностью, в отличие от стандартных, подлежат повторному использованию. После загрязнения их очищают специальными моющими средствами.
